スローペースの上がりの競馬だとスピード指数はかなり悪く出ることが多いが、勝ち馬の走破タイムがレースレコードから０．３秒と速かったことから、スピード指数は９９と高い値になった。惜しくも１００に届かず、牝馬で指数値１００を越えたのはエアグルーヴだけという記録は未だに残っていることになる。
　１コーナーを過ぎた辺りでスローペースになり、行きたがる気性を表に出して見ている者をヒヤヒヤさせたが、それでいて上がり３Ｆ・３３秒５のメンバー中最速の末脚を見せて快勝した。今の充実振りからするとまだまだ高い指数を出せそうで、それなら牡馬混合レースでも間違いなく互角に戦える。今後のローテーションは恐らく有馬記念だろうが、出走メンバーによっては十分狙えると思う。
　２着の１４番は道中から前々でレースを進め、４角２番手であわやの場面を見せたが、最後は勝ち馬の鬼脚に屈した。Ｇ１初挑戦で２着は立派の一言。この馬も今一番充実している時だろう。
　断然の一番人気、３番は３着。道中折り合っており、横綱競馬を見せるのかと思ったが、直線では案外伸びなかった。”デキは８０％”とか、”目標はジャパンカップ”などと言っていたが、１００％の仕上げで本当に勝てたかどうかは大いに疑問である。ピークの短いトニービン産駒であり、一度ピークを過ぎた牝馬を立て直すのは難しいと言われる点からも、これからのレースでこの馬に過度の信頼を置くのは危険だと思う。
　もう一頭のオークス馬６番は５着。逃げていた８番が内によれ、そのあおりを受けた１番に進路をカットされる形になり不利があったことは確かだが、如何せん４角での位置取りが後ろ過ぎた。３番と同じ上がり３Ｆ・３３秒８で追い込んだが、位置取りの違いが着順の差となって表れた。

　それにしても最後の末脚比べはなかなか見応えがあり、なかなか良いレースであったと思う。メンバー中で上がり３Ｆ・３３秒台を記録したのはたったの３頭。その３頭とは３頭のオークス馬、Ｇ１馬である。Ｇ１馬がＧ１馬らしさを見せたというのは誉め過ぎか．．．