’９９年　マイルチャンピオンシップ　レース回顧

着　順 馬　番 馬　名 タイム 斤　量 指　数
1 6 エアジハード 1328 57 105
2 9 キングヘイロー 1330 57 103
3 15 ブラックホーク 1332 57 101
4 8 アドマイヤカイザー 1334 55 94
5 10 キョウエイマーチ 1334 55 94
6 16 ニッポーアトラス 1336 57 96
7 11 チェックメイト 1338 57 94
8 4 エイシンガイモン 1338 57 94
9 14 ブリリアントロード 1339 57 93
10 3 ダイワテキサス 1339 57 93
11 5 エイシンルバーン 1341 55 87
12 7 ザカリヤ 1342 55 86
13 12 ミッドナイトベット 1344 57 88
14 18 スギノキューティー 1345 55 83
15 13 スピードスター 1349 57 83
16 17 エイシンキャメロン 1350 55 78
17 2 ドラゴンライト 1352 57 80
18 1 ビッグサンデー 1358 57 74

馬場指数：−０．６５

配当：枠連 ３−５　￥５２０，　馬連 ６−９　￥１，１１０

　京都開催も終わりに近づいているが、馬場状態はなかなか良好。馬場指数は−０．６５と出た。レースはスタート直後の１ハロン・１２秒１を除いて全て１１秒台。前後半４Ｆ・４５秒９−４６秒９。この数字だけだとややハイペースに感じるが、１，０００ｍ通過５７秒５という数字を見ると”やや”を取って”ハイペース”と言って良いだろう。

　勝馬は７番手追走から４角捲り、メンバー中最速の上がり３４秒４で抜け出して完勝。正に”横綱相撲”であった。昨年のタイキシャトルに続いて、同一年度の春・秋のマイルＧ１連覇を達成した。指数的にはこの馬の能力の限界値かもしれないが、マイルのＧ１で１０５という指数はチョット物足りない。タイキシャトルはこの位の指数しか出すことのできなかったので、一応その域には達しているものの更なる成長を望みたい。
　２着は９番。勝馬とほぼ同じ位置取りでレースを進めていたが、４角で捲っていけなかったのが最後の着差になった。勝馬と同じ上がりタイムだったので、４角の位置取りが悔やまれる所。この秋２戦とも着順こそイマイチだったが、指数的にはこのくらい走れても不思議無いくらいであった。春の安田記念では惨敗だったが、マイルのこの位のメンバーであれば十分通用することを証明した。ただ何にしてもムラ駆けする馬、過信は危険なのは今後も同じである。
　３着は２番人気の１５番。関係者は力負けを認めているが、この馬自身の生涯最高値１０１という指数をマークしている点からも、力は出し切っているはず。関係者の言うとおり、完全な力負け。むしろ指数的には良く走っていると思う。

　勝馬はこのあと香港で国際Ｇ１にチャレンジする予定と聞く。父はジャパンカップで”世界”に挑戦したが、残念ながら手が届かなかった。父から譲り受けたこのスピードを武器に、国際Ｇ１勝利を願う。○父の馬による国際Ｇ１制覇。これが達成できてから、新たな競馬の一ページがスタートするであろう。


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