タイヤがフェンダーに当たってかれこれ１カ月が過ぎようとしています。注意して乗れば全く問題無く走行はできますが、ちょっとイキがると、つき返しがきてフロントが暴れます（←だからよせってば）。歪なども一時は考えましたが、いろいろな人から話を聞くと、ある意味"当たって当たり前"ってな感じでまとまってきました。足回りが重症でなくてまずは一安心。そうなると今度は解決法の検討です。
あーどうしよう。こうしてみよっかなぁ。
さてさてどうしたものか...。無い知識でいろいろ考えました...
...SP9000の225をつけた場合、現状のオフセット(37かな？)では当たるのでスペーサーを使う、またはホイールもしくはタイヤを変える。そうすると飛び出すからその分フェンダーへの干渉が増えるので耳曲げは必須。もちろん前だけツライチではカッコ悪いのでリアも耳曲げツライチにする...などなど。
んで、フェンダーを４カ所加工して、それぞれにスペーサー入れて、アライメントはとり直して...ってことだから、う〜ん、20万はいっちゃうなぁ。どんなものかなぁ。
と、いろいろ考えた結果、一気に
「18インチ計画」浮上!!
「どうせ20万掛けるなら変えちゃえっていうやけくそな感じ＝50％」＋「どうせそんなに掛けるんだったら見た目も変わんないとおもしろくないじゃん＝50％」で「＝100％」となり、変えることを選択。ホイールタイヤセットで35万、購入ついでにフェンダー加工をお願いして加工は安く、ついでに今のAMGを下取り（10万）に出せば、なんとか10万アップの30万くらいで上がりそうな感じだ。
どうしよう！どうしよう！！どうしよぉーーーぅ！！！
「悩んでる時が一番楽しいでしょう！」とは、やまさん＠親分。やまさんにはワイドフェンダーとかでいろいろアドバイスいただき心強く、本当に助かりました。さすがプロフェッショナルな方です。ご用命はここ。優しくスパーリングしてくれます（笑）。
注）スパーリング＝ご相談・アドバイスの意（by toshiさん語）
まだまだ検討中なのでなんにも言えませんが、かっちょいー車に仕上げられるように....。しばらくは隠忍自重の毎日を送るのでした。
1989年ＡＭＧカッ飛び（死語）ビデオ
今まで"ペト"って感じでくっついていたナンバープレートが"ガッシリ"くっついた感じになった。そう言えば納車当時に、とってつけたようなプレートに安っぽさを感じていたっけ、思い出した。千円もしないし、鋳物？で重量感もある、グレー色も選べてマッチングもまぁまぁ、いいじゃんこいつ。派手さもなくて案外しっくりきたので逆にびっくりした（笑）。